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空客A350-1000飞机采用机翼后缘延长以增大机翼方

2019-12-06 11:39

A350-1000飞机机翼后缘延长,使其面积增加4%,改动比较大。该机机翼增升装置和副翼延长,使弦加长约400 mm。空客公司能优化襟翼性能,并获得更好的巡航性能。

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该369座A350-1000飞机,与A350-900飞机相比,加长了11个隔框,预计2015年底投入使用。详细设计将在2011年底完成。

A350-1000飞机要求在最大着陆重量下的进场速度为277km/h ,满足伦敦机场要求的降落QC1和起飞QC2的噪音标准,并且具有在不到30 min可达初始巡航高度10000m 的能力。

在2009年成立的一个独立的A350-1000设计组今年将最终实现A350-800/900型飞机的改进,并做一些其它相关结构改动。加长机翼的风洞试验将在今年进行,包括性能和载荷试验。

【据英国《飞行国际》网站2010年4月23日报道】 空客公司正努力在今年年中冻结A350系列飞机最长的A350-1000型飞机设计状态,该公司已公布A350-1000飞机的机翼比A350-800/900型稍大。

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