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深挖小众市场 长城哈弗M4上演“蹦极”

2019-10-19 10:21

近日,长城汽车在北京怀柔上演一场“新车蹦极秀”,主角儿是当天将上市的哈弗M4。据悉,本次上市的是哈弗M4两驱车型,共有3款,售价6.39万~7.19万元。据长城汽车高层透露,哈弗M4的月销售目标为3500辆,后期还会有四驱、CVT车型陆续推出。

随着网络的快速发展,长城亟须改变经销网络混乱,终端服务发展短板等问题。记者本周一从长城内部人士处获悉,长城今年将减少20%不达标的经销网点,从根本上解决终端服务问题。此外,虽然长城尚未形成完整明确的分网计划,但讨论多时的分网规划也在实践中逐步实施。

“之所以选择蹦极这一出人意料的方式登场,是因为长城汽车想把哈弗的M系打造成时尚、年轻,或者相对偏小众化的车型。”长城汽车销售有限公司副总经理商玉贵在接受记者采访时表示,哈弗M4的目标人群是生活在城市里,却非常崇尚户外休闲运动的年轻人。也就是说,哈弗M4走的是个性路线,打算深挖小众市场。

澳门新濠影汇,年内淘汰过百家网点

一直以来,“专注、专业、专心”就是长城的理念。长城汽车董事长魏建军在接受记者采访时表示,长城汽车现在有三大品类——哈弗SUV、A级轿车和皮卡。长城不会再开拓新的战线,而是把目前的三大品类做好、做细。统计数据显示,在去年整个汽车市场增幅大量下滑的背景下,长城汽车仍取得了产销超22%的增长。今年1~4月,长城汽车仍保持着16%的增长,远远超过行业平均水平。

在3月初的两会沟通会上,长城汽车总裁王凤英曾指出,随着保有量不断增大,目前销售网点、终端服务等方面成为长城发展短板,2012年将集中力量解决终端问题,用户必将感受到服务等方面的大幅提升。

“自主品牌要敢于做减法。”商玉贵表示,在3月底举行的经销商年会上,长城汽车提出今年将减少20%不达标的经销网点,超过150家单体店将受到影响。这种做法,出乎业界意料。“我们不能重蹈前者的覆辙,分网不能一步到位,说分就分,一刀切。要冷静,立足实际情况去做。要实现分网,前提是要保证经销商的利润,这就涉及各个网点的服务质量问题,经销商客户不满意的,该淘汰就要淘汰。”

据长城内部人士介绍,在长城汽车发展初期,长城在网络建设方面并没有太多主动权,当时有很多经销网点不仅销售长城汽车,还是吉利、夏利等多个自主品牌的一级经销商,这个经销商多数都是只有销售功能,没有售后功能的单体店,这些单体店主要集中在西北等边远地区,他们的服务质量已经达不到长城汽车的要求。

商玉贵表示,对于长城来说,分网销售是大趋势,目前长城正在谨慎推进相关工作。“缩减网络只是针对服务不达标的单体店,并不会影响长城正常经销商网络的发展。”

上述内部人士表示:“虽然长城汽车的质量和销量都不错,但在JDPower的客户满意度调查中,长城汽车的分数颇低,这让长城高层甚为不满,为此,长城高层曾在上周召回的经销商年会中提到今年将淘汰20%不达标的经销网点。”

按照长城目前800家的经销网点算,长城年内将淘汰160家。据了解,由于北京所有的经销商网络都是正规的4S店,不涉及服务问题,所以对北京地区经销商没有影响。上述内部人士告诉记者,缩减网络只是针对服务不达标的单体店,并不会影响长城正常经销商网络的发展。长城汽车副总商玉贵表示,并没有听说减少20%网络的说法,但今年长城会重点提高终端服务质量。

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