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调查:重庆汽车快修市场蛋糕很大 澳门新濠影汇

2019-12-19 07:32

汽车美容店

上周各大中小学开学,而在暑假里携子女自驾出游的车主们,也趁此时机,纷纷给爱车做保养,从而带旺了不少本地汽车美容店、维修店。在车主们看来,4S店在保修期外价格偏贵,街边的美容店、快修店又良莠不齐,似乎没有一种将解决问题与节省银两完美结合在一起的渠道。为此,记者采访了一些有经验的老司机与业内专家,他们表示:无论是定时常规保养,还是不定期地对车辆进行清洗、维修,只要对现在市场上的各类美容、维修店特点进行一番鉴别,这种修车烦恼就可迎刃而解了。

吸引不少车主光顾

市场概况

重庆晨报记者随机采访了20位车主,大多数车主都有在路边的汽车美容店小修小补经历,对于规格更高、服务更好的品牌快修店模式都表示欢迎。其中12名车主表示,如果可能,自己会选择有服务更有保障的快修连锁进行维修保养。

维修美容店大致分三类

但就目前的情况看,重庆市场还缺乏那种贴近社区的快修连锁店。虽然藏身小区的汽车美容店倒是很多,但有的店只是单纯的洗车打蜡和贴膜等装饰,有的店提供比较简单的补漆、换胎、更换机油机滤等服务,如果涉及到汽车零件更换和修理,则束手无策。

现在市场上形形色色的各类汽车维修美容服务企业,基本上不外乎三类:一类大型汽车维修企业,即从事汽车大修和总成修理,这类企业有检修的大型设备,也可以从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理。二类汽车维修企业:即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业,他们也有一定的生产车间,面积虽不大,但同时容纳20多辆车维修不成问题。三类汽车维修企业:即专门从事汽车专项修理生产的企业以及人们常说的“路边店”,他们的服务项目包括车身美容、轮胎修补更换等。此外,人们所熟知的4S店,并不能按以上的标准定位,而且,它基本上针对自己品牌的车型。在实际用车过程中,车主碰到需要大修的机会比较小,一般和4S店、快修店、美容服务店打交道的机会更多,因此,对这几类服务店的优缺点心中有数后,就不会让对方有机可乘了。

“对我们来说,要想开得遍布重庆,还需要更大的实力。”黄泥塝一家颇具规模的维修店负责人告诉记者,因为贴近社区,自己的店每天都有不少顾客,而且回头客很多,但是因为没有形成品牌效应,资金不足,要形成连锁还不可能。“如果中汽西南、百事达这样的本土汽车集团也像成都车商一样进入快修市场,重庆快修连锁应该会很快具备规模。”业内人士表示。

常规选择

厂家快修店

适用人群:用车经验尚浅,对汽车售后服务了解不深,容易误信对方。

比4S店方便但网点较少

新手上路,难免有时会求助于大型汽修厂以外的各类服务店。但大街上几百米就能够找到规模不一的服务店,而且,在店面外,一般都张贴着洗车、音响甚至改装的标识,若对这个行业一无所知,真的有点无从选择。因此,车友有必要对这系列店铺的优劣有一定的了解与辨识能力。

长安福特快修服务中心就在大庆村加油站旁。“一般情况下,我们的维修保养时间都在半小时左右就能完成。”负责人李万兵告诉记者,时间主要节约在车主等待的时间,由于近几年汽车销量的上升,很多4S店的维修都呈现出了繁忙的景象,工位压力很大。

4S店:可借其设备检测车况

与4S店相比,快修由于市场发展的阶段不同,所以相对接待量要小得多,等待时间也会少。而快修店的出现,也将为4S店的维修减轻压力。但是重庆晨报记者调查发现,这种汽车品牌自建的快修中心还是很少。对于某些保有量大的品牌车型,还是很有压力。

4S店以“前店后厂”式的布局作为它的特色,因为它们针对的是某一品牌旗下的各种车型,很多零配件的更换、供应,都比其它汽修企业配置齐备。而且,当车主在某品牌的任何一间4S店购买新车后,都可以在一定的保质期内,享受到免费服务。因此,在对方的质保期内,车主若需要保养维修,都不妨将车开到该4S店内。

外来快修品牌

但是,4S店也有明显的缺点。如店方的程序略嫌死板,且手续繁锁,特别是节假日前后,排期可能较长,这会耗费车主大量的时间,而且不少配件、工时费收费偏贵,所以,不少车主过了免费保养、维修期后,维修保养会另觅其它途径。

抢占市场开始扩张

专家建议:4S店的长处在于它的检测设备比较先进,尤其擅长需要读取数据、解码等故障。因此,如果爱车出现像abs灯、气囊灯等故障灯显示,还是回4S店检测效果比较好。考虑到接下来的维修费用可能不菲,车主不妨借对方的设备检测之后,再找自己相熟的大型修理厂进行维修。此外,如果是原车钥匙出现故障,建议还是通过4S店解决。如果找外面提供配汽车钥匙的地方,他们的设备未必能够彻底解决,甚至有些美容店、维修店反会从中做手脚。

不久前,小拇指微修服务连锁正式进军重庆市场,在新牌坊三路建设了第一家服务店。“相比成都市场,重庆市场的快修连锁服务还不够成熟,但市场前景很广阔。”小拇指市场推广人员吴先生告诉记者,在年底,一家重庆本土公司还将加盟小拇指,拓展小拇指业务。作为2004年在杭州创办的企业,小拇指在油漆修补方面更为专业,创始人兰建军发现了更为快捷的油漆修补方法。小拇指如今在全国已有超过500家加盟店,累计维修车辆超过150万台。

快修店:个别部件专项维修

“我希望重庆这样的快修店多起来,让每个大点的社区门口都有。”曾经在成都生活了3年的赵燕说,自己在成都的时候,洗车和美容保养都去的是置信精典,她告诉记者,这样的快修连锁在成都非常受欢迎。

快修店是以快速维修为主,兼顾其它服务的店。这种快修店,店面小而专,有自己鲜明的特色。如有些快修连锁机构擅长提供路面缺油、缺电等突发故障的急救以及不涉及大修的项目、部分汽车微修连锁店专做车身漆面、玻璃划痕修复,都侧重于快速解决车辆故障。它们最大的优势是交接车手续简便,修车时间较短,节约了车主的时间。在收费方面,这类快修店的报价也比较大众化,为多数车主认同。尤其是它的地理位置选择在市区、甚至小区内,对车主而言比较方便。

宝马建立自己的快修店、长安福特建立自己的快修服务中心、杭州小拇指微修连锁落户重庆、聚友快车道涉足保养领域……尽管一些商家已经开始重视快修市场,但相比成都市场,重庆快修市场还处于起步阶段。

但是这类快修店由于条件所限,一般只针对车辆的个别故障。在硬件设备上,难以和大型汽修厂、4S店比拼,因此,如果车辆“伤势较重”,这类快修店就难以彻底解决问题。

在宝马快修店维修要节约近1/3的时间

专家建议:这类快修店有自己的专长,甚至专攻汽车维修中的一两项,其维修效果与4S店、修理厂没有明显差别,往往以时效性取胜,如专门修复车身漆面和玻璃划痕的微修店,即为一例。如果爱车只是“微恙”,车主想快速解决,而且不苛求效果,不妨通过这类快修店、微修店解决。此外,若需要检测、更换爱车的部件,比如轮胎,选择那些轮胎品牌的直营店,对方具备专门的检测设备及水平,而且车主还能够享受到一系列的售后跟踪服务,如米其林轮胎的驰加店及固特异轮胎的授权店。

快修是汽车消费细分结果

美容服务店:精明观察随机应变

某日系品牌售后经理黄杰

市面上的汽车美容服务店,绝大部分除了洗车外,都会兼营其它项目,如贴膜、修补轮胎甚至为车主进行改装。不可否认这些美容店的个别技工有过人之处,但总体来说,在难以知道对方底细的情况下,车主有必要进行观察,才决定是否将爱车的维修、保养、加装项目交给对方处理。

快修店遍地开花,其推动力主要源自汽车消费的日益细分。随着汽车保有量增大以及消费者的用车理念越发成熟,单一的售后模式已不能满足车主多样化的服务需求,势必出现4S店、快修店、综合修理厂互补共存的局面,它们各自特点不同,也各有其优劣,将为不同人群提供不同标准的售后服务。

除了观察该美容店的规模外,可以侧重观察一下它的主营项目及经营的其它用品、配件的品牌。比如,有的车主想在洗车之余,选择一下店里的音响,其实,可以观察一下对方经营音响的品牌会不会过于杂乱,而且,店内是否设置了试音室。有的美容店经营的品牌太多,比起专门经营代理固定几种品牌的美容店会稍逊一筹。当然,选择专业的改装店,效果无疑会更加理想。不少汽车美容店都有贴防爆膜的业务,但并非所有的店都具备贴膜的专业水平或者完善的售后跟踪服务。有的美容服务店,具备厂家授权资格,主营的就是防爆膜。因此,在这方面的施工专业性,会比一般的综合服务店更强,但其它保养项目上,却未必是强项。有车主就曾反映,他前段时间在某大型汽车服务公司办事,见对方的门面装修得相当气派,于是想在该处贴防爆膜,后来他才得知,其实该店贴膜业务是“外包”给专业的贴膜店,若车主直接选择到对方店中贴膜,价格会便宜得多。

快修店比4S店更有优势

专家建议:由于车主们经验尚浅,可以在观察中,发现对方的主营项目,从而有针对性地对爱车进行维护。有时,对方可能在进行洗车、打蜡过程中,“意外”发现车辆的其它故障。这时,车主们不要过分轻信,建议到不同的地方进行检测比较,并咨询身边的专家。

聚友快车道黄泥塝店负责人白权勇

另类经验

与4S店维修服务相比,快修店拥有短平快的优势,而4S店拥有厂家授权值得信赖。4S店与快修店应该是一种竞争,但相互之间又是一种有益的补充。

适用人群:常见于老司机,有数年驾驶经验,在售后服务方面也形成一定的人脉网络,能够采取一些非常规的处理方法。当车主已经积累了相当用车经验后,他们往往会在对爱车进行维修保养时,不按常理处理,有自己的省事省钱的修车之道。

快修成重要利润来源

一、跟人不跟店。记者曾经见到过有豪华车车主深入一些不起眼的小店求助对方,后来据了解,原来那间小店的维修技师,曾经在该豪华品牌的专门店工作数年,后来自己开了修理厂。由于该车主在几年的维修服务中,与其建立了一定的关系,因此,该车主爱车抱病,就会求助于这位“私人医生”。如果是一般的小故障,不仅可以轻松解决,而且,收费会比4S店便宜数倍。还有些车主表示,他们在维修车辆时,通常都会找自己的“老相好”解决,甚至对方已经投身别的品牌旗下,只要对方还在本地工作,他们也乐于“从一而终”。

成都广汇申蓉集团副总裁何凌

二、加入小团体。有些车主会通过加入车友会,和众多同车型的车主建立联系,由于大家车型品牌一致,因此,通常有关用车之道,大家都可以交流探讨,分享彼此的经验。

当年做“申蓉时代”,就是看到了维修保养市场的巨大潜力,目前申蓉时代已经是申蓉集团重要的利润增长点。

三、借助对方“强项”。虽然4S店收费偏贵,受到车主们的非议,但在需要电脑检测时,它拥有的优势也比较明显。因此,一些有几年以上用车经验的车主,会先回4S店检测,然后再出外找相熟的汽修厂解决故障,以此有效地检测出故障,又可以节省维修成本。

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四、找专做二手车、事故车的汽修厂。车主杨先生指出,自己的车辆有时需要进行喷漆、钣金,他会选择那些专门做二手车、事故车辆的汽修厂解决,效果让人满意,而且,收费也会比较公道。

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