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驾考资讯:半年清完积压的30万学员,是重磅出击

2019-05-10 12:51

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这说明政府解决驾考难的紧迫性和实践性,但是是否就如李一行所预想的那样,不断抽调人员加大考试,建立路考电子评判系统,实施异地考试,就能有望在年底基本清完这30万的积压学员呢?

对于东莞驾考积压的约30万学员,是否就如李一行人所料想的一样:有望在年底基本清完。元贝教练还是持保留的态度。但是,对于东莞市的驾考难问题,其解决确实是迫在眉睫。如果年底建成科三电子评判系统,那么,明年科三的驾考难度可能会相应增加。所以说,还是那句老话:眼前的难不是难,最便宜、最简单的驾考永远是在昨天、而非明天。

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而据网络调查报告显示:科三安装车载监控系统后,科三路考考试能力下降,此前,一名考官一天能考70人,现在下降到30人

据悉:自从4月1日起自主约考全面放开后,东莞部分考生的排名发生了变化,而政府相关人员的解释是:新规后约考人员增加了,其排序规则为驾照申请收录时间及上一次考试的时间

6月25日,东莞交警支队支队长李中文一行做客东莞广播电视台“阳光热线”,就驾考难问题提出了多项举措

据调查报告显示,东莞“驾考“各科目待考人员约30万。其中,科三路考为重灾区,为16万人,占比超过50%。

车管所所长镡京湘更是指出:“我们将使考生量每天增加至3500名左右,预计用100天的时间,把两个月以上的待考人员都清理掉。”

李指出:将通过增加考试员,加大考试量,增加科一科二的考试时间,方便市民报名考试。同时,将加快科三路考电子评判系统的建设,预计到年底可以完成基本的建设工作;在此之前,不断抽调考试员参加科三路考;同时,待省公安厅交管局公布异地考试措施后,东莞会积极配合实施异地考试

而对于电子评判系统,东莞交警支队队长张邵培此前介绍:根据周边城市电子评判情况,可能一开始80%的人都过不了,合格率只有20%,经过一年后合格率可能达到50%。而东莞目前科三的合格率还有73%。所以,科三电子评判考场建成以后,合格率还要降,待考人数还要增加

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