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会玩三分频的看过来 大众途安改装芬朗音响-汽

2019-05-10 12:51

澳门新濠影汇,悍马H2是由上一代H1改进而来,将过于庞大的体型改得更完善,并且增加其舒适度,是集多个优点于一身的好越野,不过车主认为原车音响就没那么好,于是车主决定改造一番。

大众途安车主已经是乐改老朋友了,闲暇之余喜欢在车上听音乐,之前改装过一次音响,现在耳朵升级了,那套已经不能完全满足车主的要求,钟情芬朗三分频。有车主说玩音响就一定要玩三分频的,那才叫音响,想必很多人都非常认可的。但想在车上把三分频玩好,非常考验安装和调试技术,接下来乐改带你轻松玩转三分频。

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根据车主的实际需要,得出最佳的改装方案。前声场喇叭方面,采用芬朗RE-6.3三分频套装喇叭,加装芬朗RE-6.2CF二分频后声场套装喇叭作为补充,超低音则采用美国K牌L3原装箱。此外,装配雷贝琴R7ES二声道功放、雷贝琴802A二声道功放和芬朗AL300D各一台功放对整个音响系统进行推动。

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改装施工之前当然是对车辆做检查及保护啦,武汉乐改注重细节,大众途安车身保护,不伤油漆,车内座椅有专用保护套,防止座椅真皮刮花等现象发生!

高、中音单元A柱倒模安装

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毫无疑问,芬朗RE-6.3这是一款备受赞赏的领先型号,也是乐改装的最火爆的一款三分频,在女声、男声、乐器、动态等环节上都有平衡和优异的表现,“能听能炸”。更是可以用来参加更高级别的音响改装竞赛。当然地继承了芬朗品牌一贯“亲民”的高性价比。

前声场低音单元安装

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三分频系统的喇叭,对于安装细节又相当考究,要发挥出最佳的效果,技师都需要首先对车内空间进行量度,高音单元和中音单元的安装定位是一个很关键的问题,经过倒模安装在三角位上,使声场的高度、深度都更加理想,有助于营造出更佳的声场效果。目前国际赛场中都把这种8字型安装,作为首选的定位方式。

后声场喇叭安装

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超低音安装

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RE-6.3套装喇叭的中低音单元安装在车门原车喇叭位,经过静森环保隔音双层处理的车门密封更严实,再加上俄罗斯STP晶片声波透镜,使喇叭发出的声压都是均匀的。前声场高、中、低音衔接在一起使音响效果更佳。

功放安装

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改装完成!改装后的效果完全达到车主需要的速度感和力感,听起来特别有劲,本次的改装效果符合车主预期,车主满意本次改装。

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改装配置清单:前声场喇叭:芬朗RE-6.3三分频套装喇叭/后声场喇叭:芬朗RE-6.2CF二分频套装喇叭/超低音:美国K牌L3原装箱/功放:雷贝琴R7ES二声道功放、雷贝琴802A二声道功放和芬朗AL300D

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RE-6.3套装喇叭的均衡式无源分音器,设有多段式频率曲线,固定在门板塑料饰板上

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好马配好鞍,用一台芬朗UT-2160两路功放来推前声场的芬朗RE-6.3的喇叭,足够大的功率可以使RE-6.3这款三分频的喇叭的效果发挥的淋淋尽致。

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超低音由美国K牌ES104十寸超低音搭配芬朗AL-300D单路功放,用一台大功率300W的额定输出功放来推这个10寸的低音,轻轻松松实现很好的低频下潜而不失动态,力度感十分扎实,很浓郁的美国风格。

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想要车上的“皇帝位”,监听级专业DSP音频处理器芬朗DSP8是不二选择,6进8出,不仅可以做主动分频,自带延时调节功能,31段EQ等强大的调音功能,修饰声场,让喇叭的声音定位更精准,改善因复杂的车内环境对音质的影响,可以把声场做到仪表台正中间,打造舞台临场感。

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