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别问宾利为什么需要改装 看完升级德国SO就知道

2019-05-10 12:52

宾利飞驰是多少人的梦想,宾利代表着高端,奢华,顶级的生活以及上流社会的专属标签!很多人认为豪车不需要升级音响,殊不知汽车音响是属于专业范畴,豪车音响也有升级空间!

对很多人来说,像宾利飞驰这样的豪华车音响系统的品质应该非常不错,但事实上其喇叭音质跟几十万的车没什么区别,虽然顶配的自带功放,原车十个喇叭,但是做工粗糙、用料也比较简单,所以效果很一般,由于车内空间较小,喇叭过多,难免会有频率重叠过多的问题。音响效果一般也是意料之中,声场平衡度还好但是声音缺少应有的立体环绕声以及足够清晰的音质色彩,这让追求音质的车主无法得到满足,升级改装就变得越来越有必要。豪(好)车改装,要改就大改,直接上大系统!

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看看这拆下的原车喇叭,纸盘极其单薄、无论是外观上还是音质上都与“宾利”不匹配!混合频率供给喇叭单元,出来的声音含混不清是意料中的事情。

改装配置合照

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前声场安装德国BRAX高端两分频套装喇叭,BRAX Matrix 6.1PP中低音原位安装前门门板喇叭位上。

德国SO高音、其通过复杂精细的工艺将SO各音响产品集成至一个系统,能以音响发烧友级别的“极致水准”轻松而精彩地演绎各色音乐。

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原车喇叭、纸盘极其单薄、无论是外观上还是音质上都与“宾利”不匹配

澳门新濠影汇,中央的“子弹头”相位锥可大大的增加其发音指向性,准确度更高。

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前声场德国SO套装喇叭安装效果

后声场安装德国HELIX C62C两分频套装喇叭说到这里就不得不说说HELIX C62C这款顶级发烧喇叭令人称赞的两大特点:1.高端蚕丝特殊工艺制作而成的圆顶高音C1T有着出色的极低耦合共振频率,可以让美妙的音质达到一个新的高度。2.手工制作独有的特殊工艺加工成型的长纤维剑麻弹性体阻尼结构中低音C6B,可以让低频部分的表现更为出色。而且盆架是采用先进的压铸铝技术,保证了其坚固性以及均衡散热性。

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德国SO喇叭特写

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