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好听的原车发烧升级尽显价值 德国i-Sotec宝马无损

2019-05-10 13:07

德国i-Sotec艾索特喇叭

德国艾索特M4S高音、中音套装

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德国艾索特W1座椅低音与原车低音喇叭对比

百度搜索上关于宝马X5原车音响的热搜

针对X5原车前声场三分频布局环境,中高音单元原位安装德国艾索特M4S套装,高音中音原车喇叭位无损复原。而座椅底部的低音则是用一对德国艾索特W1专用喇叭,配合M4S单元配合出三分频。后声场则在后门板同样安装一套德国艾索特M4S套装进行补充,另外一个M4S的高音和中音单元则作为中置声道安装。

为宝马X5安装艾索特W1低音单元

功放和DSP隐藏式安装

成都美声——宝马X5

宝马X5音响改装配置清单:前声场中高音:德国i-Sotec艾索特M4S / 座椅低音:德国i-Sotec艾索特W1 / 后声场两分频:德国i-Sotec艾索特M4S两分频 / 中置声道:德国i-Sotec艾索特M4S / 四路功放:德国i-Sotec艾索特参考级R4.400 / 处理器:魔立方DSP / 改装店家:成都美声 / 德国i-Sotec艾索特中国总代理:广州先歌兄弟影音旗舰店 / 联系电话:020-62682228、62682229

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作为目前市场十分流行车友十分喜欢的一种改装风格,无损改装也能带来Hi-Fi体验工艺也相当成熟,但不是每一款产品或者品牌都能通过无损来换取好声音,车主选用德国艾索特也是经过一番试听对比。

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全套升级产品用一台德国艾索特参考级R4.400四路功放推动,保证最好的发声。因为无损升级没有改动主机,加入一台魔立方DSP处理器优化信号,通过调音软件调出最理想的听感。而考虑到彻底无损,功放和DSP也是在行李箱左侧进行了隐藏安装。

两台R-4.400四路

W1座椅低音安装效果

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广州先歌兄弟——宝马3系

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中音单元安装效果

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总共12个扬声器单元

这辆炫酷天空蓝涂装的宝马X5车主一开始就给了这次“改装”音响一个很好的定义,与其说改装,不如说升级。主要是忠于原车设计风格和车厢声学环境下的改动,全部产品改装找不到任何对原车改动过的行迹,超高专业工艺与新车原厂配套基本一致,而里面的发声“核心”却全换上德国i-Sotec艾索特发烧产品,车主给负责“操刀”的成都美声专业团队很高的评价。

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读通原车设计风格更能按需求针对性作出改装,广州先歌兄弟的改装团队拥有多年累积的经验。这辆火红色宝马3系前声场选用艾索特W2 M4组合而来的三分频单元,前声场总共六个扬声器分别在宝马的原车喇叭位进行安装。到位的原车无损简装改变很多车友对发烧音质一定要大改的思想,简装无损其实绝不简单。三角位甚至保留原车哈曼音响的外壳,里面换上艾索特的高音单元,足见专车专用改动对原车风格影响极低。门板中音和座椅底部的中低音原位安装,连螺丝都是用上原车的,完全不需要改动。

德国艾索特M4S中音

艾索特高音在原车哈曼喇叭罩后完美无损安装

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中置声道安装效果

前门板无损复原效果

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中置声道效果

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