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汽车隔音有没有必要做 宝马7系升级完用效果说话

2019-05-10 13:18

宝马7系配置齐全,安全性能高,线条设计流畅动感,车型稳重,优雅不失大气,延续了宝马的帅气与经典。

美系车注重的是汽车的动力和安全性,但对汽车的隔音和音响等辅助系统不是特别的关注。别克GL8作为顶级MPV的典范也有同样的问题,汽车在行驶的时候原车车厢内的噪声较为明显,且汽车的音响品质也不是特别理想,车主通过网络浏览了西安上尚大量的别克GL8改装案例,因此特意前来做音响和隔音的升级工作。汽车音响是一个比较私有化和个性化的东西,因此进行汽车音响改装合适自己最重要!别克GL8车主在西安上尚的试音室里面,反复试听体验之后,最终选择以下改装配置进行升级:

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宝马7系

前后声场都选择了德国禾弦H162两分频套装喇叭,纯德国进口,保证其产品品质和音乐效果。安装简单,效率又高,可以说这套喇叭属于“能文能武”的一款典范喇叭,无论是人声、流行或是大动态的舞曲类音乐,它都可以游刃有余的演绎出来,而且每一个细节的刻画都十分到位,不愧是德国工匠风格。

作为宝马的顶级商务系列,7系一直是与奔驰S级并驾齐驱的豪华旗舰车型。与对手相比,宝马更为灵动的设计,更多的前沿技术应用是它的独门法宝。但是,在静音这方面,它就有点力所不逮,始终稍逊标榜商务的S系列。

前后声场的德国禾弦高音都是原位安装在内饰盖上。

今天广州道声就迎来一位低调的7系车主,他希望自己的爱车隔音更上一层楼,让顶级座驾在隔音方面也毫无遗憾。对此,道声专家建议针对7系四门部位内饰板空缺部位、侧裙和座椅底进行局部隔音处理。

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施工过程

德国禾弦中低音喇叭的用料充足,做工精细,也是安装在门板原位。

STEP 1 部件准备:

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施工前,专业安装技师向车主耐心讲解隔音改善建议和使用材料。

前门板双层史泰格隔音及德国禾弦喇叭安装完成。

STEP 2 妥善保护:

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与车主一起检查车身外围现存刮痕等,随后技师将保护套附在汽车需保护位置,充分考虑施工过程中对车体的保障。

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宝马想要更安静,可以这样做!广州道声宝马7系隔音改造实例!

看看原车拆开的前门板及喇叭,做工粗糙,造价低廉,只有一层防水塑料缺乏隔音措施。

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施工前的保护

车门实际上却是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板,如果不做任何隔音处理,喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失,而做过隔音的车门好比是经过加强的音箱,达到试音柜的作用,可以让喇叭重放出较佳的效果,因此车门音响的改装隔音必不可少。

车门饰板拆下后,不得不赞宝马车系的内饰非常不错,用料高端做工精细,细节都做的非常细。

前门板内层史泰格隔音。

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本次方案中需改造四门DJ隔音,主要是为了降低噪音,加强门板的刚性,形成类箱体,在此基础上也能有效提升音响音质。

后门板双层史泰格隔音及德国禾弦喇叭。

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可以很清楚的看到,技师安装的隔音材料同样很到位、细致整齐

拆开的原车后门板和喇叭。

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车板内层隔音效果图

下面就到功放和低音的安装了,对于给后尾箱直接加装低音炮觉得很占用尾箱空间的车友,倒模是再合适不过了。这是本次改装最大的亮点,西安上尚技师根据别克GL8尾箱侧边造型倒模制作箱体,这种施工方式能节省尾箱不少空间,但由于侧边空间有限,对超低音的尺寸要求比较严格,以及功放的安装都要考虑进去。

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