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295批公告新能源车配套电池电机详解 宁德时代澳

2019-08-08 06:15

近期,高工电动车统计了第292至第297批共6批获得许可的《道路机动车辆生产企业及产品》目录。根据高工电动车网统计,除了292批公告中无新能源车外,在293-297批公告中共有1743款新能源车入选。

5月2日,工信部发布了第295批获得许可的《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录。根据高工电动车网统计,共有370款新能源车入选,包含113款改装车型和40款底盘。

其中,新能源客车及底盘共有1202款,占总数的69%;新能源专用车及底盘共有439款,占25.2%;新能源乘用车则有101款,占5.8%。

其中,新能源客车及底盘共有265款,占总数的71.6%;新能源专用车及底盘有88款,占比达23.78%;而新能源乘用车则有17款,占4.6%。

根据高工电动车网统计,在这1743款新能源车中,参与配套的电机企业高达近130家。其中,珠海银隆电器主要为珠海广通汽车、石家庄中博汽车等企业提供配套,配套车型数量位列第一的位置;而上海大郡则以配套车型达到70余款的数量荣登第二的位置,主要配套车型有厦门金龙、中通、申龙客车、东风汽车等企业;中车时代、南京金龙、民富沃能则并列第三。

澳门新濠影汇,在所有新能源客车中,纯电动客车有137款,插电式混合动力客车有31款,而改装车型有97款。

整体来看,车企自配依旧占据着大部分的市场份额,占比接近50%,例如比亚迪、南京金龙、北汽福田、宇通客车等车企均为自己的车型配套电机产品。而在专业的第三方电机企业中,上海大郡、民富沃能、精进电动、苏州绿控等电机企业的市场份额较大,产品竞争力较强。

在车长方面,6-8米的车型共计24款,占比9%;8-10米车型共计104款,占比39.2%;10-12米车型则有118款,占44.5%。另外还有19款12米以上的车型,占总数的7%。

1、客车配套电机情况分析

而在88款新能源专用车中,有16款是改装车型,18款为纯电动专用车底盘。

在292-297批新能源客车中,有67家企业提供了配套电机。其中,有16家为车企自配电机产品,配套车型数量达到556款,占总配套数量的59%。除了车企自配外,上海大郡、苏州绿控传动、精进电动、民富沃能等第三方专业电机企业占据的市场份额较大。

新能源乘用车则包含有15款纯电动乘用车,以及2款插电式混合动力乘用车。

而从配套车型数量来看,珠海银隆电器配套车型数量排名第一,其次是南京金龙和中车时代,数量有69款和68款。

根据高工电动车网统计,本次进入第295批新产品公告的新能源车企有85家,车型数量排名前三的有珠海广通汽车、南京金龙、厦门金旅,数量分别是33款、23款和23款。

▼客车领域电机配套车型数量排名前十的配套情况

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另外,高工电动车网统计了解到,在370款新能源车中,有233款车型搭载了磷酸铁锂电池,占比最高,达到63%。其次是三元材料电池,数量是66款,占比达到17.8%。而锰酸锂电池和钛酸锂电池则分别占了23款和12款,另外还有30款车型标注为锂离子电池。

总体来看,根据高工电动车网统计了解到,珠海银隆电器、中车时代、南京金龙、上海大郡等前十名配套数量占比超过50%,还有10多家电机企业配套车型数量仅有1款。

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除此之外,在292-297批新能源客车中,已经有11款产品搭载了西门子电气生产的电机产品,其余的电机产品均来自国产企业。不过,业内人士认为,今后,将越来越多外国电机品牌出现在新产品目录和推荐目录中。

而按照配套车型的数量统计,本次进入申报公告的电池企业共有49家,配置车型数量排名前五的电池企业分别为宁德时代、北京国能、沃特玛、亿纬锂能和国轩高科。

2、乘用车配套电机情况分析

在配套电机方面,本次进入申报公告的电机供应商有74家,车企自配仍然占据了较大一部分。根据高工电动车网统计,配套车型总数量排名前三的电机企业分别是珠海银隆电器、广西玉柴和上海大郡。

目前,我国新能源汽车配套电机市场仍然是国内电机企业为主,国际竞争对手参与较少。但是从2017年的6批公告来看,已经有越来越多的车企选用外国电机品牌。例如已经有车企搭载了HYUNDAI MOBIS、西门子电气、Opel Szentgotthárd Kft.等外企品牌的电机产品。

值得一提的是,工信部还公布了一款可恢复生产销售的车型,这是来自山西原野汽车的纯电动厢式运输车。同时,工信部还核准同意了南京金龙客车制造有限公司和湖南恒润汽车有限公司升级为乘用车整车生产企业,同意湖南猎豹汽车股份有限公司升级为乘用车及商用车整车生产企业。

由于国内电机电控产品与国外相比,尚存在差距。同时,相对于新能源客车用电机产品而言,新能源乘用车用电机产品的技术门槛和要求更高。因此,在2017年6批公告中,新能源乘用车搭载外国电机品牌的占比相对较高。

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